Witamy w naszym sklepie internetowym!

Bosch-0001261014 Rozruszniki o wysokiej wydajności do samochodów ciężarowych i silników maszyn budowlanych

Krótki opis:

STRE275 0001261014 CST10768 CT10768AS CST10768ES CST10768GS CST107680S CST10768RS EAA-122503 107302 SG009 STB4114 STB4114MH STB4114UL STB6114 STB6114MH STB8114 254773 6010


Szczegóły produktu

Kod OEM

Identyfikacja jakości

Tagi produktów

0001261014 Napięcie [V] 24
Moc [kW] 5.5
Obrót CW
Rozmiar A [mm] 89
Rozmiar B [mm] 48
Liczba / zęby [szt. ] 11
Liczba / zęby (pasuje) [szt. ] 11
Nr / mocowanie. otwory [szt. ] 3
Nr / mocowanie. otwory z gwintem [szt. ] 0
L.1 [mm] 326
O.1 [mm] 90
O.2 [mm] 90
O.3 [mm] 127
C.1 [mm] 11
C.2 [mm] 11
C.3 [mm] 11

  • Poprzedni:
  • Kolejny:

  • STRE275 3EFFE
    1261014 BOSCH
    CST10768 CASCO
    CST10768ES CASCO
    CST10768OS CASCO
    EAA-122503 EAA
    SG0009 GHIBAUDI
    STB4114 KRAUF
    STB4114MH KRAUF
    STB4114UL KRAUF
    STB6114 KRAUF
    STB6114MH KRAUF
    STB8114 KRAUF
    254773 KUHNER
    6010768 SANDO
    STR50577 WOODAUTO

    Jakość rozrusznika ma bezpośredni wpływ na żywotność auta, dlatego kupując samochód musimy wybrać wysokiej jakości rozrusznik samochodowy. Okay, jeśli jest to rozrusznik zdemontowany, podłącz dodatnie i ujemne bieguny akumulatora w samochodzie do powierzchni rozrusznika (czyli pozwól mu zapętlić i podłącz przewód uziemiający) i koniec przewodu pod napięciem rozrusznika Następnie użyj koniec przewodu pod napięciem, aby dotykał przewodu blokady zapłonu. Jeśli działa normalnie (w środku nie ma hałasu, nie ma dymu, ognia itp.), Powinno być dobrze. Ponadto, jeśli nie ma obciążenia, nie można wypróbować biegów rozrusznika, musisz zainstalować samochód, aby wiedzieć.

    Gdy rozrusznik jest słaby lub nie można go uruchomić, należy natychmiast sprawdzić. Przed inspekcją wyczyść zewnętrzną stronę rozrusznika. Sprawdź, czy napięcie sprężyny powinno mieć określoną wartość. Podnieś sprężynę szczotki za pomocą haka drucianego, wyjmij szczotkę z uchwytu szczotki i sprawdź jej zużycie. Jeśli zużycie jest zbyt duże, zaktualizuj je. Szczotka nie może utknąć w uchwycie szczotki. Powierzchnia styku szczotki z komutatorem nie powinna być mniejsza niż 75%. Sprawdź przewód uziemiający szczotki i nie powinno być żadnych luzów. Szczotka powinna mieć dobrą izolację (sprawdź lampą testową 2ZOV). Jeżeli powyższe przeglądy wypadły pomyślnie, a usterki nadal nie można usunąć, należy zdemontować rozrusznik i przeprowadzić dalszą kontrolę zwory i biegunów magnetycznych.

    Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas